Projekt Háttér

A globális autóexport, különösen az új energiahordozók exportjának gyors növekedésével a modern kikötők egyre nagyobb nyomással néznek szembe a járművek tárolási kapacitására, a működési hatékonyságra és a földhasználatra. Az importált és exportált járművek egyik legfontosabb szállítási módjaként a tengeri árufuvarozás megköveteli a kikötőktől, hogy naponta hatalmas mennyiségű autót dolgozzanak fel és ideiglenesen tároljanak.

Ebben az összefüggésben egy jelentős kínai kikötő-üzemeltető nemrégiben elindította az ország első teljesen automatizált állványos{0}}támogatott-magas járműraktár-projektjét. Az intelligens járműtároló rendszert úgy alakították ki, hogy feloldja a korlátozott terminál földi erőforrások és a folyamatosan növekvő járműátbocsátás közötti növekvő ellentmondást.

Az automatizálási berendezések fő szállítójaként a China JSSL Company fejlett dupla{0}}oszlopos targonca darurendszereket biztosított a projekthez, segítve az ügyfelet egy benchmark intelligens autóipari logisztikai raktár létrehozásában a kikötői ipar számára.

Ügyfél kihívásai

A hagyományos szabadtéri{0}}parkolóudvarok régóta az elsődleges tárolási megoldások az importált és exportált járművek számára. Mivel azonban a járműexport mennyisége folyamatosan növekszik, ez a hagyományos tárolási modell számos kritikus kihívással néz szembe:

Korlátozott földkészletek

A nagyméretű{0}}járművek tárolása hatalmas parkolóhelyeket igényel, míg a kikötői terminálokon belül rendkívül korlátozott a rendelkezésre álló terület.

Alacsony tárolási sűrűség

A hagyományos síkparkolási módok nem tudják teljes mértékben kihasználni a függőleges raktárterületet, ami rossz tárolási hatékonyságot eredményez.

A jármű sérülésének kockázata

A kültéri tárolás esőnek, pornak, szélnek és környezetszennyezésnek teszi ki a járműveket, ami növeli a külső sérülések kockázatát és csökkenti a termékminőség védelmét.

Magas munkaerő-függőség

A kézi járműkeresés, parkolás és visszakeresés jelentős munkaerőt és működési időt igényel.

Környezeti nyomás

A járművek gyakori mozgása a kikötők területén nagy mennyiségű kipufogógáz-kibocsátással jár, ami környezeti és fenntarthatósági aggályokat okoz.

E problémák megoldása érdekében az ügyfél olyan intelligens raktárautomatizálási megoldást keresett, amely képes nagy -sűrűségű tárolásra, automatizált járműkezelésre és digitális raktárkezelésre.

(Automatizált járműtároló rendszer)

Kínai JSSL vállalati megoldás

Az automatizált raktárrendszerek és a rakodódaruk tervezésében szerzett széleskörű tapasztalatát kihasználva a China JSSL Company fejlett automatizált járműtárolási megoldást fejlesztett ki az intelligens kikötőprojekthez.

A rendszer integrálja:

Dupla{0}}oszlopos targonca daruk

Rack{0}}támogatott ASRS-raktár

Intelligens szállítórendszerek

WMS raktárkezelő rendszer

WCS berendezés vezérlőrendszer

Automatizált járműátviteli technológia

Az automatizált sokemeletes{0}}járművek raktárában állványos-támogatott szerkezet található:

Raktár magassága: 32 méter

Tárolási szintek: 13 emelet

Teljes tárolókapacitás: 6160 járműpozíció

8 automatizált be- és kimenő állomás

A hagyományos szabadtéri parkolókhoz képest a projekt több mint 10-szeresére növeli a tárolási sűrűséget, miközben jelentősen növeli a működési hatékonyságot és a járműbiztonságot.

(Nagy sűrűségű járműtároló)

Alapvető technológiák és berendezések

Nagy teherbírású-dupla-oszlopos targonca

A China JSSL Company nyolc nagy teljesítményű-dupla-oszlopos targoncadarut szállított, amelyeket kifejezetten automatizált járműkezelési alkalmazásokhoz terveztek.

A legfontosabb műszaki adatok a következők:

Maximális teherbírás: közel 3 tonna

Felszerelés magassága: 30 méter

Haladási sebesség: akár 150 m/perc

Automatizált parkolási idő: körülbelül 2 perc járművenként

A rendszer többféle járműméretet támogat, többek között:

Sedanok

terepjárók

Közepes méretű{0}}járművek

Nagy{0}}méretű személyszállító járművek

Ez a rugalmas kialakítás lehetővé teszi a jövőbeni bővítést és szélesebb körű járműkompatibilitást.

(Kettős oszlopos targonca daru)

Intelligens biztonsági védelmi rendszer

Figyelembe véve az exportjárművek nagy értékét és érzékenységét, a projekt több intelligens biztonsági technológiát integrál, többek között:

Túlterhelés elleni védelem

Leesésgátló{0}}biztonsági rendszer

Rakomány méretének észlelése

Kötélszakadás elleni védelem

Pozíciófigyelés

Vészleállítási funkciók

Automatikus hibajelzések

Puffer rendszerek

Lengésgátló, intelligens vezérlés

Ezek a technológiák stabil, megbízható és biztonságos raktári működést biztosítanak.

(Automatikus tároló és visszakereső rendszer)

Haladó szerkezeti tervezés

A rakodódaru oszlopai megerősített, hegesztett dobozszerkezeteket alkalmaznak belső merevítőkkel a következők javítása érdekében:

Torziós merevség

Szerkezeti szilárdság

Működési stabilitás

Rezgésállóság

A berendezést a nemzetközi szabványok szerint gyártják, beleértve a FEM, EN, GB és JB specifikációkat, amelyek biztosítják a hosszú távú működési megbízhatóságot.

Operatív munkafolyamat

Az intelligens járműraktár egy teljesen automatizált folyamaton keresztül működik:

1. lépés – Belépés a járműbe

A járművezetők intelligens útmutatást követve szállítják be a járműveket a raktár beléptető állomására.

2. lépés – Raklap áthelyezés

A kijelölt raklapon történő parkolás után a szállítószalag rendszer automatikusan a targoncadaru állomásra szállítja a járművet.

3. lépés – Automatizált tárolás

A rakodódaru automatikusan felveszi a raklapot és a járművet a kijelölt tárolóhelyre szállítja.

4. lépés – Intelligens visszakeresés

A kimenő műveleteknél a rendszer automatikusan lekéri a járműveket és továbbítja a kijelölt átadási pontra.

A teljes bejövő folyamat mindössze két percet vesz igénybe, jelentősen javítva a kezelési hatékonyságot a hagyományos kézi műveletekhez képest.

A projekt eredményei és előnyei

1. Ultra-nagy tárolási sűrűség

A magas-szintű ASRS-raktár több mint 10-szeresére növeli a jármű tárolási sűrűségét a hagyományos szabadtéri parkolási módokhoz képest.

2. Javított földhasználat

A projekt hatékonyan oldja meg a forgalmas kikötői terminálok tárhelyhiányát.

3. Gyorsabb járműforgalom

Az automatizált kezelés nagymértékben javítja a járművek be- és kimenő hatékonyságát az export csúcsszezonjaiban.

4. Alacsonyabb munkaerőköltségek

A teljesen automatizált járműtároló csökkenti a munkaerőigényt és minimalizálja az emberi működési hibákat.

5. Továbbfejlesztett járművédelem

A beltéri automatizált tároló megvédi a járműveket az időjárási hatásoktól, a portól és a véletlenszerű ütközésektől.

6. Zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású-műveletek

A kikötőn belüli járművek csökkentett mozgása minimalizálja a kipufogógáz-kibocsátást, és támogatja a fenntartható kikötőfejlődést.

7. Intelligens digitális menedzsment

Az integrált WMS- és WCS-rendszerek lehetővé teszik a járművek készletének, helyének és működési állapotának valós{0}}figyelését, javítva a raktár láthatóságát és a működési pontosságot.

(Intelligens logisztikai megoldás)

A jövő iparági trendjei

Ahogy a globális autóipari export folyamatosan bővül, az intelligens járműtároló rendszerek a jövőbeni intelligens kikötőépítés fontos irányává válnak.

Ennek az automatizált jármű ASRS projektnek a sikeres megvalósítása demonstrálja a következő hatalmas lehetőségeket:

Intelligens kikötői logisztika

Automatizált jármű raktárak

Nagy{0}}sűrűségű autótároló

Intelligens intralogisztikai rendszerek

Zöld logisztikai infrastruktúra

A China JSSL Company továbbra is az intelligens raktározásra és az automatizált logisztikai technológiákra összpontosít, segítve a globális ügyfeleket intelligensebb, biztonságosabb és hatékonyabb logisztikai létesítmények kiépítésében az ellátási lánc jövőbeli fejlesztése érdekében.